빨판 막대 펌프 전 세계적으로 유정에 사용되는 인공 리프트의 가장 널리 사용되는 형태입니다. 그러나 특정 유정 조건 및 응용 분야에서 탁월한 성능을 발휘하도록 설계된 여러 가지 특수한 종류의 펌프가 있습니다. Vigor는 석유 운영자에게 주요 유형, 구별되는 특징 및 각 변형이 이상적으로 적합한 유정 매개변수에 대한 개요를 제공합니다.
1. 표준 삽입형 빨판 막대 펌프
기존의 삽입형 펌프는 대부분의 유정에 안정적인 성능을 제공하며 여전히 업계의 주력 제품으로 남아 있습니다. 이름에서 알 수 있듯이 구상 철 배럴과 플런저 어셈블리는 영구적으로 설치되지 않고 우물에 삽입됩니다. 이를 통해 우물을 면봉으로 닦지 않고도 유지 관리를 위해 펌프를 당길 수 있습니다. 광택 막대와 빨판 막대는 지하 펌프에 연결됩니다. 표면 빔 펌핑 장치는 왕복 운동을 전달하여 생성된 유체를 들어 올립니다. 간단하고 입증되었으며 경제적인 이 삽입형 펌프는 다양한 유정 깊이와 생산 속도를 처리합니다.
2. 리버스 마킹 펌프
이는 표준 구성과 반대되는 이동 밸브를 둘러싸는 중공 플런저를 대체합니다. 이는 모래 우물의 연마재로부터 밸브를 보호합니다. 고정 씰은 플런저 배럴 내부가 아닌 외부에 장착됩니다. 플런저는 액체 레벨 위에서 방향을 바꾸어 유체 파운드 및 가스 간섭 문제를 줄입니다. 이러한 특징으로 인해 리버스 마킹 펌프는 연마성 또는 가스가 많은 유정에 적합하며 더 높은 스트로크 속도에서 보다 원활하게 작동할 수 있습니다.
3. 중공 막대 펌프
이름에서 알 수 있듯이 중공 로드 펌프는 단단한 강철 막대 대신 관형 흡반 막대를 사용합니다. 이를 통해 유체를 튜브 고리 위로 펌핑하는 대신 로드 내부를 통해 표면으로 펌핑할 수 있습니다. 펌핑된 액체가 로드를 윤활하기 때문에 마찰이 감소하여 10000피트를 초과하는 편향되고 깊은 우물에 배치할 수 있습니다. 또한 중공 로드는 지속적인 내부 세척을 제공하는 펌핑 유체로 부식에 강하고 마모가 더 좋습니다. 중공 로드 펌프는 서비스 개입을 최소화하는 것이 중요한 해상 유정이나 멀리 떨어진 육상 유정에 매우 적합합니다.
4. 플런저 리프트 펌프
플런저 리프트 펌프는 저압 가스정의 플런저 리프트 가스 리프트 기술과 결합됩니다. 플런저는 표면 가스 압력에 따라 튜브 스트링을 위아래로 순환합니다. 다운스트로크 시 플런저는 축적된 액체를 위쪽 공간의 표면으로 들어 올립니다. 체크 밸브는 가스를 아래로 방출하고 상승 행정 시 위에 유지합니다. 로드 스트링은 밀봉 및 다운 추력을 가능하게 하는 무게를 제공합니다. 플런저 리프트 펌프는 유정에서 액체를 제거하여 저압 유정에서 가스 생산 속도를 최대화합니다.
5. 유압 피스톤 펌프
로드 스트링 대신 유압 피스톤 펌프는 튜빙에 가압된 물이나 오일을 사용하여 밀폐된 플런저 어셈블리를 왕복 이동시킵니다. 100피트 이상의 스트로크가 가능합니다. 표면 유압 동력 장치가 피스톤을 작동합니다. 유압 오일 펌프는 원격 해저 유정에 적합합니다. 물 버전은 풍부한 지표수가 있는 최대 1000피트의 얕은 육상 우물에 적합합니다. 로드가 없다는 것은 마찰이 전혀 없다는 것을 의미하므로 더 깊은 곳을 허용합니다. 유압 펌프는 편차가 있는 유정도 허용합니다. 밀폐형 디자인으로 연마재를 잘 처리합니다.
주요 유형을 요약하면 다음과 같습니다.빨판 막대 펌프사용 가능한 유정 조건 및 매개변수에 대한 최적의 구성을 선택하기 위한 참조를 제공합니다. 각 펌프 종류의 기능을 유정 특성 및 인공 리프트 요구 사항에 맞추면 생산적이고 문제 없는 작동이 가능해집니다.
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